Търговският път в Червено море все още е на месеци от безопасността, казва шефът на Maersk

Търговията в Червено море е намаляла значително от началото на конфликта с хусите и все още може да има няколко месеца преди да се върне към нормалните нива.

Глобалната морска търговия е изправена пред сериозна пречка от нарастващите атаки в Червено море, намалявайки наполовина броя на контейнерите, изпратени в района през декември и оставяйки сериозно въздействие върху световната търговия през последните месеци .

Конфликтът в Червено море, воден главно от подкрепяните от Иран йеменски бунтовници хути, протестиращи срещу действията на Израел в Газа, продължава да се разгаря с още няколко атаки срещу търговски кораби от различни страни.

Редица корабни компании, като Maersk, MSC и Hapag-Lloyd, временно спряха изпращането на корабните си контейнери през зоната на конфликта, което налага корабите да предприемат дълги и скъпи заобиколни маршрути около Южна Африка.

Винсънт Клерк, главен изпълнителен директор на датския корабен гигант Maersk, каза пред Financial Times, че прекъсванията могат да продължат с месеци и дори да разпалят още повече глобалната инфлация.

„За нас не е ясно дали говорим за възстановяване на безопасното преминаване в Червено море след няколко дни, седмици или месеци… Това потенциално може да има доста значителни последици върху глобалния растеж“, каза Клерк .

Веригите супермаркети като Tesco вече издадоха предупреждения, че конфликтът в Червено море може да доведе до повишаване на цените на определени артикули.

Maersk, който превозва една пета от световния морски товарен превоз, трябваше да създаде безопасен проход в региона, но беше принуден да отклони корабите си отново след нова атака в края на декември.

САЩ и Обединеното кралство отмъщават на атаките на хусите

Наскоро Обединеното кралство и САЩ нанесоха въздушни удари по цели на хусите в Йемен, насочени повече от дузина обекти досега, включително съоръжения за ракети и дронове.

Цените на петрола реагираха остро на тези стачки, като европейският еталон на суровия петрол Brent скочи с повече от 3% в петък следобед, надхвърляйки $80 за барел на ICE Futures Europe. Западнотексаският междинен суров петрол също се повиши с над 3% до над 75 долара за барел.

Според министър-председателя на Обединеното кралство Риши Сунак: „Обединеното кралство винаги ще отстоява свободата на корабоплаването и свободния търговски поток . Поради това предприехме ограничени, необходими и пропорционални действия за самоотбрана.“

Президентът на САЩ Джо Байдън подчерта: „Тези целенасочени удари са ясно послание, че Съединените щати и нашите партньори няма да толерират атаки срещу нашия персонал или да позволим на враждебни участници да застрашат свободата на корабоплаването в един от най-критичните търговски пътища в света."

Глобалната търговия значително нарушена от атаките в Червено море

Нов доклад от Кил Институтът за световна икономика подчерта, че световната търговия в Червено море е спаднала с почти 1,3% между ноември и декември поради нападенията на хутите. Броят на контейнерите, които обикновено пътуват в района, спадна с близо 70%.

Това доведе до значително увеличаване на времето за транспортиране и разходите за превоз между Източна Азия и Европа, тъй като няколко контейнера трябва да намерят алтернативни маршрути, често що се отнася до обикалянето на африканския континент.

Няколко държави също са засегнали вноса и износа си, като Германия отбелязва спад от 1,9% при износа и спад от 1,8% при вноса. Европейският съюз отбеляза спад на износа с 2% и спад на вноса с 3,1%. САЩ отбелязаха спад от 1,5% в износа и спад от 1% във вноса, въпреки че страната е малко по-малко зависима от Суецкия канал и Червено море, отколкото ЕС.

Китай, от друга страна, не съмнение, че навлиза във вакуума, отбеляза ръст на износа с 1,3% и скок на вноса с 3,1%. Това обаче може да се дължи и на годишна циклична тенденция преди китайската лунна нова година.

Последвайте ни в